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趋于完美试驾广汽本田第十代雅阁锐混

发布时间:2019-05-24 点击量:

两年前作者试图驾驶九代雅阁和混合动力车型也是巧合,最近有机会试驾第十代雅阁(参见本页下面的链接),他曾经第六代Accord of the Sundial的拥有者对近年来雅阁的变化有很多直接的感受。

之前的第九代雅阁和混合动力让我发现本田也可以将国产混合动力中型车的成本控制在相对较低的水平,并且还具有一定的运动性。现在第十代雅阁夏普混合动力车(以下简称雅阁混合动力车),制造商已经给出了其中高端车型的定位,它将拥有更好的动态体验,同时优于燃油经济性1.5T。模型。

混合动力车型比燃料车更好。我们没有第一次听到这种逻辑,但是Accord Hybrid的水平是多少?

随着这款尖锐混合动力车型的推出,第十代雅阁的产品布局非常明确:1.5T车型主要针对低端定位,2.0L混合动力车型主要是高端车型。

对于尚未推出的2.0T型号,中国消费者不必过于纠结。由于2.0T车型用于取代北美的3.5L V6,它主要是运动型。只能说2.0T车型本来可以成为这一代雅阁的王牌。如果将来不引入它将是一个遗憾。

与传统的1.5T车型相比,第10代雅阁锐利和混合动力并不那么容易区分。过去,独家LED大灯已在整个系统中普及。中国在线没有明显的蓝色装饰。在雾灯中再加一点镀铬装饰,它有点保留。意外。

如果混合动力版和1.5T车型的外观差异最容易找到,这是一款非常动感的18英寸五轮轮圈,这个圆环的风格也出现在美国雅阁版本的2.0T车型上(尺寸大于这一款),而低调的雅阁混合动力车则采用双五辐17英寸轮圈。在任何情况下,这两种新的轮辋形状绝对可以给出高分,并且个人感觉比1.5T型号更耐用。

除了轮辋的混合动力版本的特性之外,挡泥板两侧和汽车后部的混合动力标志可以让您区分它和1.5T型号。混合动力协议将排气管变成了隐藏式,这似乎比1.5T车型略显夸张的双出风格要温和得多。

我不知道这是不是习惯。我认为雅阁的外观略显夸张。它令人着迷,它让人想起本田早年的“太空意识”模型。 (如果你还记得前几年的思域掀背版欧版和第一代Insight),那么这款设计既独特又大胆。


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