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打破纵向一体化长城北汽签署战略合作框架协议

发布时间:2019-06-06 点击量:

从停滞到繁荣,我们看到了不断变化的长城汽车(股票601633,医疗股),也感受到中国汽车品牌在汽车行业不断变化的趋势下的协同作用。

2018年8月7日,由国家发展和改革委员会产业协调部主办,中国汽车工业投资产业有限公司和长城汽车在长城汽车举办了中国汽车工业研讨会。会议名为“开放,共享,专业,联合”,旨在促进中国汽车及零部件企业零部件资源的开放,共享和研发,以应对汽车行业面临的变化。会上,北汽集团,长城汽车,国投投资(国投创新管理公司和京津冀工业协调发展投资基金管理)签署了战略合作框架协议。

该协议表明,通过三方战略合作,战略资源得到共享和补充,研发资金,人力和时间成本降低。通过车辆平台,动力系统和新技术的共享与合作,优化产品结构,提高两种产品的竞争力。换句话说,长城汽车和北汽集团将能够分享车辆平台,电力系统甚至新能源的创新技术。这对长城汽车和北汽来说是不可想象的。

一个更开放的长城汽车

签约人表示,长城汽车和北汽集团是京津冀地区汽车产业的支柱企业。国投创新在汽车领域拥有丰富的投资经验和资源。在中国汽车工业发展面临的新机遇和新挑战下,在京津冀协调发展的重大国家战略背景下,承担首都战略定位,实现北京协调发展。 - 天津 - 河北。未来,三方将充分发挥各自优势,共享资源,实现互利共赢。

长城汽车已经改变了。在长城汽车之前,它很少与可以说是竞争产品的品牌合作。 1999年之前,长城皮卡的发动机是从华晨控股的绵阳新晨发动机厂购买的,与天业相同。 1999年,华晨与华晨的闪电结合,华晨突然成为长城的直接对手。长城汽车遭遇了首次供应商危机。

魏建军立即决定自己开发发动机。后来,他和两位保定商人共同成立了长城内燃机公司,其中占51%的股份。长城内燃机有限公司花费巨资引进日本,美国和德国的先进制造设备,并利用专利发动机技术生产智能多点电喷发动机,解决了大有裨益壁挂电机。

同时,为了避免受到供应链中人的限制,供应链已成为长城汽车快速发展的坚强后盾。通过合并和收购,合资企业,甚至他父亲的保定太行集团,他建立了一个供应链,可以生产重要部件,如发动机,车身,前轴,后轴,内饰件和空调。对于所有合资项目,长城汽车坚持持有51%的产品,其产品必须首先满足长城汽车的生产需求,然后积极开拓外部市场。


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